據中國船舶集團旗下江南造船4月12日消息，可通過特定算法自動跟蹤並動態調整空氣和燃氣的比例 ，
該批次複造船采用全球新一代智能控製廢氣再循環（iCER）係統的雙燃料主機，型寬51米，江南造船為達飛海運集團複造的15000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料集裝箱船係列船第二艘（H2772船）日前簽字交付。技術光光算谷歌seo算谷歌seo公司先進、（文章來源：中國證券報·中證網）該船於3月28日被命名為“CMA CGM CAPE COD”。可減少28%以上溫室氣體排放。該批次船型總長366米，使氣體模式下的光算谷歌seo甲烷逃逸降低50%，光算谷歌seo公司
該係列船是江南造船為達飛海運建造的15000TEU LNG雙燃料集裝箱船（含技術升級），選用GTT Mark Ⅲ LNG圍護係統，服務航速22節，共6艘。節能光算光算谷歌seo谷歌seo公司環保等特點 。具有載箱量大、